onsdag 6 februari 2019

Förardeklaration


Från SMRU 2019-02-06

Hej alla linbilsnördar i sveriges långa land

Gällande förardeklarationen

I utskicket för medlemsavgiften så var det ett följebrev ”Inför racing-säsongen 2019” Där skrev jag : I dagsläget har vi inte helt klart hur det blir med deklarationen

 När jag skickade ut breven hade inte SMRU fått klart från FEMA hur det blir med den omtalade ”förardeklarationen”.

När då vår tekniske delegat Leif ”GW” Lindén fick kontakt med Oliver Monk stod det klart
att i år så gäller det som vanligt med en påskrift.

Vi hoppas och tror att FEMA kommer att förenkla denna procedur t.ex. med en elektronisk
signatur eller dyligt. Alltså, alla aktiva skall skriva på deklarationen.

Vad finns det mer för övrigt att meddela ? Jo, vi väntar på att Chritoph Rebenseifner från
FEMA skall skicka formaterade filer så vi kan planera att trycka upp nya ”engelska” reglerna.

På tal om dom nya reglerna så kommer det att finnas en viktig ändring och för en del att fundera på.

Det gäller handtagsmått (bridle) för klass 5  10cc.

Främst är det då C-måttet (tjockleken) som har varit min. 3.0 m.m. som nu blir min. 4.0 m.m.

Max-måttet gäller som tidigare 4.5 m.m.

Den andra ändringen är B-måttet Det är måttet från lin-hålets yttersta kant till handtagets

yttersta ände. Det har varit min. 3.0 m.m. som nu blir min. 3.5 m.m. där max-måttet nu

tillåts vara 4.5 m.m. Övriga mått gäller som tidigare.

Det kan tyckas att denna ändring kommer lite sent med tanke på att det finns kanske någon
som tillverkat sitt 10cc-handtag nyligen inför säsongen. Helt klart är att detta gäller f.o.m. nu
inför säsongen 2019.

Kravet på handtagsmaterialet är som tidigare ”nominell draghållfasthet av 500 N/mm²”
Det kan vara knepigt att få tag på rätt material ibland samt att veta kvalitén så man bör nog få
någon dokumentation på materialet. Kvalitén gäller för alla klasser.

Sådana här s.k. ”säkerhetsfrågor” är inget man måste ta på FEMA:s årsmöte utan det gäller så
att säga direkt. Som när någon passerar gränsen i hastighet för gällande lindiameter. Då skall ny
lina fram omgående enligt statuterna. FEMA har väl några räknenissar som konstaterar att
dimensionerna måste ökas. Är det någon som kan bemöta/kommentera dessa nya mått så är
ni välkomna med detta till styrelsen.

En liten detalj i sammanhanget är då skruvarna till handtaget. Man skall kunna se om det finns
stämpel eller dyl. på skruven att det är kvalité 8.8 som är min. krav.

Må väl så synes vi !

 Karl-Arne

torsdag 31 januari 2019

Lite Nostalgi

Hittade detta i en pärm från  MRK CASTER
Skrivit av Lennart Helander, kan det vara ifrån 1970 talet?
 
Klicka på bilderna!




fredag 25 januari 2019

Något nytt på gång!


Nu är det 2019
Hej Alla!
Har ni några nya projekt, modifieringar eller annat  på gång? Om det inte är alltför Hemligt så får ni gärna ta bilder och skriva lite om det och skicka till mig för att lägga upp på Bloggen.
Behöver det för att hålla den igång så allt är av intresse stort som smått.

Själv har jag redan gjort klart mina bilar inför säsongen.
Jag har tillverkat ett spånskydd till min 30 år gamla EMCO svarv för att slippa spån över allt, den fungerar ännu, går även att fräsa lite smådetaljer.


 

Nytt Fotoalbum

Hej Alla!
Nu är ett nytt fotoalbumet uppe,   Flickr där albumet finns,
har ändrat sina regler för gratis versionen, nu är det bara tillåtet att ha 1000 foto.

Jag har många foto från olika tävlingar från 2013 - 2018  men måste begränsa antalet foto i varje album, just nu är det totalt 500 foto i 9 album/tävlingar.
Snart är det ny säsong och mer bilder

lördag 27 oktober 2018

Inför 2019




Ihopsatt och klar för race
Nytt kugghjul och axel

                                                                                                       

Vid första tävlingen i år blev det motor krasch och kugg ras i min nya bil, det skulle visa sig att hitta nytt drev till växelboxen var svårare än jag trodde kontaktade tillverkaren men fick egentligen inget svar om det fanns eller inte.
Det fanns på närmare håll, vid årets sista tävlingen kom Ulf Ek
med några kugghjul och axel undrade om de skulle kunna passa min växelbox, det visade sig att det var exakt samma drev och axel som jag sökte. Tack Ulf ! för detta. Nu har jag satt ihop bilen med nya delar i växelbox och motor. Bara att invänta nästa säsong.

Har även satt ihop 4 st reservmotorer med nytt foder/kolv och med lite olika avgastider, kompression, nya toppar för konisk glödplugg. Blir lite att testa

   
                                                                                       

 

Jag har gott om reservdelar! 

                                                                      





        




tisdag 23 oktober 2018

Pokaltävlingen Örebro 2018












Då var sista tävlingen för i år  avklarad i Örebro 29-30 september, några deltagare kunde tyvärr inte komma ibland finns ju annat att göra än köra "linbil"😀
Vi var 22 deltagare med 29 bilar till start en del kom på fredagen för lite testkörning att hitta rätt nål inställning men lördag morgon bjöd på frostgrader så det blev att skruva på nålen igen, starten flyttades fram till kl 11 i hopp om lite varmare väder.
Åke Ekstrand visade återigen en suverän körning i 1,5cc och vann med 243,820km tätt följd av Anders Martinelle 240,673 Boris Åström slog rekord med att köra 201,089km på bara fälgen var nog lite för små däck på den rundan😏
Vår vän från Norge Torbjörn Johannessen testade pipor m.m i 2,5cc och det blev som vanligt kan man väl säga "Kom sågs och segrade" med 275,431km  Leif Persson verkade ganska nöjd med resultatet 241,422km med sin nya "GADO" 2,5cc.
I 3,5cc klassen visade Kenth Jansson att han är på väg uppåt med 287,340km  bästa körning i år på hemmaplan, även Boris Åström fick till en ganska hyfsad körning med sin nya 3,5cc trots strul med av stängaren som "stängde" av sig själv, när det felet är avhjälpt då blir det fart i grejorna.
I 5cc var det Ulf Ek med 293,762km som tog 1:a platsen, Anders Martinelle fick till 4a bra körningar med sin OPS bil 276,450km gav en 2:a plats jag själv Owe Holmstedt fick bara till en runda 271,887km med min OPS och kom 3:a, Richard Helander kom 4:a med sin OPS 253,528km Nu är OPS bilarna på gång!!!
10cc var det Mats Böhlin som tog segern tätt följd av Nils Björk och Lars Wahlund.

Lite surt på årets sista tävlingen var att det hotell som de flesta brukar bo på var fullbokat så det blev ingen gemenskap på kvällarna med mat o dryck och sedvanligt prat och diskussioner hur man skall göra o inte göra. Alla bodde på olika hotell i Örebro.                                           
 
Foto: Karl-Arne Karlsson & Owe Holmstedt                                                         Resultat: HÄR

1,5cc 
2,5cc


       
3,5cc
 
3b
      Bilder
        HÄR
5cc



 



                                                   


                                                                                  
                                                                           









   


                      
            
                                                                                                                                

           
      
                                                                                           

                                                   
     




   

söndag 9 september 2018

Grand Slam Pila 2018

Grattis!
Alla på Pallen
 
Klass 1,5cc
Nytt Banrekord Rain Teder
Klass 2,5cc
Klass 3b
Klass 3,5cc

Klass 5cc
Klass 10cc
Nytt Banrekord Tonu Sepp






lördag 8 september 2018

Lite nytt att ha på sig

Det gäller att vara fint klädd på Örebro pokalen 29-30 september
Tyvärr kan jag inte deltaga på Gävle tävlingen 15-16 sept.





måndag 20 augusti 2018

SM Örebro 18-19 aug 2018


Då var årets Svenska Mästerskap avklarat.
Det lockade till sig 22 deltagare med 37 bilar till start
i ett ganska behagligt väder inte för varmt och inte för kalt.
Som vanligt var det träning på fredagen men det var inte alla som testade.
Vår mäster Horsare Boris Åström fick slita i dagarna 3 att dra runt våra bilar och som knappt fick tid med att fixa sina egna bilar.
På lördag kvällen var det en liten kamratträff där Boris Åström hade fixat med delikat Lax med löjroms sås och potatisgratäng och en liten Silla bit.


Stort Tack Boris Åström!

I 10cc fick Mats Böhlin till en bra körning på söndag 340,703 som gav en 1:a plats Nils Björk som 2:a 330.658 tätt följt av Richard Helander 3:a. 327.198.

I 5cc fick Jan-Erik Falk en hyfsad tid 300,712 blev 1:a på det, Ulf Ek 291.118 2:a och
Owe Holmstedt med OPS 274.685 3:a.

I 3cc var det Jan-Erik Falk som klämde till med personbästa på 287.462 som blev en 1:a plats
Boris Åström  fick till det på söndagen med sin nya Vegera bil 277.279 som gav en 2:a plats
Micke Sundgren 3:a 264.934.

I 2,5cc Var det Stig Hagberg som tog guldet 228.814 före Lars Sundberg silver 223.798.

I 1,5cc Var det Åke Ekstrand som fick en bra körning 236.894. Stellan Ekström
2:a 202.978.

Jan-Erik Falk fick en inteckning i Leif Åströms vandringspris i 5cc klassen.
10cc,Richard Helander, Mats Böhlin, Nils Björk
 3cc, Jan-Erik Falk1:a Boris Åström 2:a, Micke Sundgren3:a


    
                                                  
Resultat  HÄR 

Mer bilder  HÄR 
 


5cc, Jan-Erik Falk 1:a
Ulf Ek 2:a
Owe Holmstedt 3:a
1,5cc, Stellan 2:a, Åke 1:a
2,5cc, Stig Hagberg 1:a
Lars Sundberg 2:a
 
                                                  

         



Kallrökt Lax med god Löjromssås


En glad Åke Ekstrand
OPS 5cc med nya Schmutz pipan
                              







Mycket god Varmrökt Lax


         


 

Stig Hagbergs 3b

 

 
Boris 3,5cc
Mats Johansson

                            Boris vilar                                     
 

Stellan, Leif, Nils
Fredrik, Johan, Mats
Richard Helander med Mor o Bror



Stellan Ekström funderar lite



Några 3,5cc klara för körning